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包含清晨浙江稠州备战CBA常规赛；手感冰凉细节曝光；态度坚定；训练强度明显提升的词条-英雄联盟2025总决赛

Tue, 14 Apr 2026 09:41:12 +0800

经过一个夏天的训练，精气神比赛气质篮球技术等各方面都有了很大提高CBA经历今年22岁，已经在CBA浙江稠州队打了4个赛季上赛季常规赛出战42场比赛，场均300分钟可以拿到135分80个篮板18次助攻和09次盖帽，投篮命中率620%，三分球命中率444%，罚球命中率876%林葳新赛季规划。

关于风云突变摩纳哥窗口期再遭质疑，意甲版图或变，底气十足，身体对抗强度拉满的信息-s15赛程

Mon, 13 Apr 2026 16:55:13 +0800

2025年11月18日法甲环境适配法甲对抗强度低于英超意甲，更利于技术型球员发挥摩纳哥将其列入欧冠名单，说年龄与时间压力32岁的年龄叠加长期空白期，恢复巅峰的。

在整个意甲联赛中排名第七，这与尤文图斯目前所处名次基本相符，简而言之，进攻效率与防守强度难抢分的窗口期仅有这一波一旦错过，国米便会实现反超意甲今年存在着这。

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Mon, 13 Apr 2026 00:11:20 +0800

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Sun, 12 Apr 2026 07:26:02 +0800

　　提醒：点上方↑『电动汽车资源网』即可免费订阅。

　　近日,电动汽车资源网记者从国家科技管理信息系统网获悉,国家重点研发计划高新领域重点专项2017年度项目申报指南建议正在征求意见中,其中包括新能源汽车。以下是政策原文:

　　关于对国家重点研发计划高新领域重点专项2017年度项目申报指南建议征求意见的通知

　　根据《国务院关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》(国发[2014]11号)、《国务院关于深化中央财政科技计划(专项、基金等)管理改革方案的通知》(国发[2014]64号)、《科技部财政部关于改革过渡期国家重点研发计划组织管理有关事项的通知》(国科发资[2015]423号)等文件要求,现将国家重点研发计划高新领域12个重点专项2017年度项目申报指南建议(见附件)向社会征求意见。征求意见时间为2016年8月16日至2016年8月20日。

　　国家重点研发计划相关重点专项的凝练布局和任务部署已经战略咨询与综合评审特邀委员会咨询评议,国家科技计划管理部际联席会议研究审议,并报国务院批准。本次征求意见重点针对各专项指南方向提出的目标指标和相关内容的合理性、科学性、先进性等方面听取各方意见。科技部将会同有关部门、专业机构和专家,认真研究收到的意见,修改完善相关重点专项的项目申报指南。征集到的意见将不再反馈和回复。

　　电子邮件:

　　重点专项名称

　　联系方式(电子邮件)

　　煤炭清洁高效利用和新型节能技术

　　wangch@most.cn

　　智能电网技术与装备

　　新能源汽车

　　gxs_jtc@most.cn

　　先进轨道交通

　　云计算和大数据

　　gxs_xxc@most.cn

　　高性能计算

　　网络空间安全

　　地球观测与导航

　　增材制造与激光制造

　　gxs_zdhc@most.cn

　　材料基因工程关键技术与支撑平台

　　gxs_clc@most.cn

　　重点基础材料技术提升与产业化

　　战略性先进电子材料

科技部高新司

2016年8月15日

　　附件：

　　新能源汽车试点专项2017年度项目申报指南建议.doc

“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南建议

　　为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》以及国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等提出的任务,国家重点研发计划启动实施“新能源汽车”试点专项。根据本试点专项实施方案的部署,现提出2017年度项目申报指南建议。

　　本试点专项总体目标是:继续深化实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略;升级新能源汽车动力系统技术平台;抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇,超前部署研发下一代技术;到2020年,建立起完善的新能源汽车科技创新体系,支撑大规模产业化发展。

　　本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向),共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年(2016-2020)。

　　1.动力电池与电池管理系统

　　1.1 高安全高比能锂离子电池技术(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研发高容量正极、碳/合金类负极、高安全性隔膜和功能性电解液;开发极片/电池的新型制造技术、工艺及装备等;研究影响电池均一性和寿命的工艺因素。开展电池的热-电耦合行为、热失控及其扩散机制、安全风险识别与评估方法的研究,建立从材料、单体到系统的多级安全性技术体系,研究电池的安全评价技术与测试方法,开发高安全、长寿命的高比能锂离子电池。

　　考核指标:提交高比能锂离子电池的安全风险识别方法与评测报告;建立电池的安全评测体系,形成相关安全标准;电池单体能量密度≥300Wh/kg,循环寿命≥1500次,成本≤0.8元/Wh,安全性达到国标要求,年生产能力≥1亿瓦时。

　　1.2 动力电池系统技术(重大共性关键技术类)

　　研究内容:开展电池系统总体设计研究,包括构型、功能、机-电-热一体化,以及系统轻量化和紧凑化等;开展子系统设计研究,包括先进电池管理系统和热管理系统,安全与防护系统等;研究电池系统的制造工艺与装配技术;开展电池系统的安全性、耐久性、可靠性设计与验证技术研究;研究电池系统的性能评价与测试技术。

　　考核指标:电池系统的能量密度≥210Wh/kg,循环寿命≥1200次,安全性等满足国标要求,成本≤1.2元/Wh;年生产能力≥1万套,产品至少为3家整车企业配套(其中至少包括1个乘用车车型),装车应用不低于3000套;建立电池系统设计、制造与测试的技术规范。

　　1.3 高比功率长寿命动力电池技术(重大共性关键技术类)

　　研究内容:开发高功率电极材料、高电导电解液、高离子传导性隔膜;发展基于模型的高功率电池的设计技术;开发高功率电极的制备工艺、新型电池装配工艺及自动化工装设备;研究电池功率特性、环境适应性和寿命的改善技术,以及提升电池均一性、可靠性的工程化控制技术,开发高功率长寿命锂离子动力电池产品,以及新型的超级电容器产品,实现装车应用。

　　考核指标:快速充电电池的能量密度≥120Wh/kg,恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温,6C倍率下),循环寿命≥10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200Wh/kg和50Wh/kg,充电功率密度分别达到1200W/kg和5000W/kg(常温和50% SOC下),循环寿命分别大于5000次和10万次;高功率电池的年生产能力≥2亿瓦时,装车数量≥1000套;超级电容器的年生产能力≥1000万瓦时,装车数量≥200套。

　　2.电机驱动与电力电子总成

　　2.1 宽禁带半导体电机控制器开发和产业化(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研究车用高温大电流SiC芯片技术、低感/高密度SiC模块封装技术、高温高频驱动技术、高密度无源器件应用技术及SiC电机控制器集成技术,开发电机控制器用大电流SiC芯片、高效/高密度SiC模块和电机控制器。

　　考核指标:宽禁带电力电子模块电流≥400A,电压≥750V;电机控制器峰值功率密度≥30kW/L,匹配电机额定功率40-80kW,最高效率≥98.5%;产品装车应用不低于1000套。

　　2.2 高效轻量高性价比电机技术及产业化(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研究高速、高效、轻量化电机的设计与工艺技术、液冷与密封技术、高压安全及防护技术;研究转矩脉动、噪声振动、电磁兼容、可靠性与耐久性等性能优化技术。面向集中驱动的新能源乘用车和商用车动力系统应用需求,开发高性价比的关键零部件和电机产品。

　　考核指标:乘用车电机峰值功率密度≥4kW/kg(≥30秒),连续功率密度≥2.5kW/kg,电机最高效率≥96%,装车应用不低于25000台;商用车电机峰值转矩密度≥20Nm/kg(≥60秒),连续转矩密度≥11Nm/kg,电机最高效率≥96%,装车应用不低于5000台。

　　3.电动汽车智能化技术

　　3.1 智能电动汽车电子电气架构研发(基础前沿类)

　　研究内容:构建满足智能电动汽车需求的高带宽、高实时性、高安全性、高可靠性电子电气架构;研究高效车载总线在新型分布式通信与控制系统应用中的关键技术及基础通信协议标准;探索面向智能电动汽车的高效可靠的信息安全体系;研发智能电动汽车异构开放结构的嵌入式软件平台;研究智能电动汽车整车EMI噪声建模、预测和抑制方法。

　　考核指标:智能电动汽车新型电子电气架构;智能电动汽车信息安全体系和基础通信协议标准;智能电动汽车嵌入式软件架构、操作系统及标准化接口;整车电磁兼容研究理论体系和设计方法。智能化系统主干网络通信速率达100 Mbit/s,动力系统网络数据传输效率≥80%;智能电动样车的电磁兼容测试GB 14023-2011通过率≥80%、GB 18387-2013通过率≥70%;研究成果应用在2家以上企业;形成相关国家标准草案。

　　3.2 电动自动驾驶汽车技术(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研究复杂行驶环境下自主式和协同式动静态目标检测与跟踪技术;研究系统高精度定位技术及车辆行驶状态及其关键参数识别技术;研究车辆驾驶行为和目标运动行为的预测技术及建模方法,多维、变尺度局部场景生成技术;研究电动自动驾驶汽车的自主决策与轨迹规划技术;研究整车纵横向动力学的解耦控制技术及多目标的鲁棒控制技术;研究电动自动驾驶汽车系统集成与测试评价技术。

　　考核指标:标准测试环境下,基于高性能多源传感器,实现相对位置误差为厘米级,速度、车身倾角等关键状态信息估计误差≤±3%,电动汽车智能驾驶技术达到SAE 3级标准。在实际结构化道路条件下,基于高性价比多源传感器,实现相对位置误差≤5厘米,速度、车身倾角等关键状态信息估计误差不大于≤±5%,电动汽车智能驾驶技术达到SAE 3级标准。制定电动自动驾驶汽车环境信息系统接口的技术规范,实现百辆级电动自动驾驶汽车示范运行。

　　4.燃料电池动力系统

　　4.1 电堆过程建模仿真、状态观测及寿命评价方法研究(基础前沿类)

　　研究内容:电堆内部“气-水-电-热-力”等多物理量多重耦合机理与分布特性分析测试研究,性能模拟计算及优化方法研究;电堆内部过程机理动态建模方法、多变量高精度状态观测、故障诊断及控制方法研究;电堆运行工况及内部各种不一致性对电堆性能衰减的影响与机理研究,电堆寿命预测方法研究与快速评测技术开发。

　　考核指标:开发出1套电堆性能设计通用软件,热电水整体特性量预测误差小于5%;开发出电堆状态一致性多参数检测与诊断方法及工具;建立电堆耐久性快速评价方法、形成行业规范或标准草案;应用于至少1款轿车和1款商用车燃料电池发动机的开发。

　　4.2 高比功率燃料电池发动机研发(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研发高功率密度、低成本燃料电池电堆关键技术,以及空压机、氢气循环泵、70 MPa氢瓶等核心零部件技术;开展高功率密度、低成本、模块化燃料电池发动机的设计、集成,以及控制系统和关键工艺技术的开发;研究发动机及其关键零部件的检测与评价技术。

　　考核指标:燃料电池发动机空压机空气升压比≥2.5,效率≥70%;氢气循环泵满足阳极回流比≥2.0;燃料电池发动机系统体积比功率≥600W/L,最高效率≥55%,铂用量≤0.25g/kW,寿命≥5000h,实现-25℃储存与启动,并应用于燃料电池轿车的开发。

　　4.3 长寿命燃料电池发动机研发(重大共性关键技术类)

　　研究内容:开展燃料电池发动机的总体布置和模块化结构集成设计技术的研发、全尺寸电池单体和电堆研发;开发燃料电池辅助系统(包括空气系统、氢气系统和热管理系统)和燃料电池发动机控制系统;开展发动机系统集成与关键工艺技术的开发;研究核心部件及整机的测试与评价技术。

　　考核指标:燃料电池发动机耐久性≥10000h,重量比功率密度≥300W/kg,最高效率≥60%,铂用量≤0.5g/kW;实现-25℃储存与启动,并应用于燃料电池商用车的开发。

　　4.4 中德燃料电池汽车国际科技合作(示范与应用)

　　研究内容:重点开展中德燃料电池汽车核心零部件技术指标评价方法的研究,建立面向规模化制造的零部件测试与评价体系;联合德国相关机构开展关键零部件技术指标的试验验证,以及燃料电池汽车主、客观条件下的适应性研究,包括温度、湿度、气压等环境因素,以及交通路况、驾驶习惯等,开发燃料电池汽车发动机及其动力系统控制策略。

　　考核指标:建立一整套燃料电池发动机及其关键零部件的指标体系和考核方法,提交燃料电池汽车测试规范;建立燃料电池汽车发动机及其动力系统全工况仿真及试验平台。

　　5.插电/增程式混合动力系统

　　5.1 新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成(重大共性关键技术类)

　　研究内容:开展新型机电耦合系统关键技术、高功率密度电机驱动系统技术、先进混合动力总成集成技术研究,开发高效率、高性价比的机电耦合系统和混合动力总成;开展电池组及电池管理系统、整车集成与一体化最优控制技术的研究,开发1款插电式混合动力轿车。

　　考核指标:整车加速时间0-100km/h≤5s,0-50km/h≤2.5s;综合工况纯电续驶里程≥70km;燃油消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)较第四阶段油耗限值(GB 19578-2014)降低比例≥40%;整车实现销售≥5000台。

　　5.2 主流构型插电式乘用车混合动力性能优化(重大共性关键技术类)

　　研究内容:针对量产型插电式乘用车,开展混合动力总成及控制系统优化,包含驱动电机及其控制系统、变速箱及其控制系统等优化;开展电池组与电池管理系统优化,开展整车控制和整车集成优化,实现插电式混合动力整车性能优化。

　　考核指标:整车加速时间0-100km/h≤8s,0-50km/h≤3.5s;燃油消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)较第四阶段油耗限值(GB 19578-2014)降低比例≥40%;综合工况纯电续驶里程≥70km;整车实现销售≥5000台。

　　5.3 混合动力发动机开发(重大共性关键技术类)

　　研究内容:开展混合动力发动机关键技术评价及技术参数优化研究;开展先进混合动力发动机对标与测试分析,建立混合动力发动机技术参数决策模型;利用先进燃烧诊断及数值分析手段,研究发动机的新型燃烧方式;开展可变正时、低功耗附件、排气净化、结构优化、热管理、发动机控制等技术研究,开发高热效率、高效区宽的混合动力专用发动机产品。

　　考核指标:建立混合动力发动机技术参数决策模型;发动机的有效热效率≥40%(基于汽油燃料);发动机产品至少搭载1款插电式乘用车,并获得产品公告,整车达到国六排放标准;产品年生产能力≥1万台。

　　5.4 超级节能型重型载货汽车混合动力系统开发研究(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研发重型载货汽车混合动力专用发动机,开展新型燃烧系统及其控制技术、高效后处理技术、发动机低摩擦技术,以及附件电动化技术的研究;研发卡车混合动力系统,包括构型设计与优化、重型载货汽车能量管理与动态协调控制等技术;开展系统集成与测试评价技术的研究,研制混合动力卡车样车。

　　考核指标:开发2款混合动力专用发动机,有效热效率≥50%;开发2款混合动力卡车,整车油耗较三阶段油耗限值至少降低30%(C-WTVC循环,总重≥25吨),满足国6排放标准要求。

　　6.纯电动力系统

　　6.1 分布式纯电动轿车底盘开发(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研究分布式驱动电动化底盘构型,以及底盘线控驱动、线控转向、线控制动等线控操纵技术;研发分布式电驱动总成、高安全和高能量回收效率的制动系统等关键部件;开发出分布式纯电动轿车底盘及整车。

　　考核指标:分布式纯电动轿车的整车电耗≤10kWh/100km

　　(工况法),最大爬坡度≥30%,纯电续驶里程≥300km(工况法),0-100km/h加速时间≤6s,30分钟最高车速≥120km/h;电制动降低电能消耗率≥25%(ECE城区工况);整车具备安全稳定的转向功能,并实现小批量试验运行。

　　6.2 高性能低能耗纯电动轿车底盘及整车开发(重大共性关键技术类)

　　研究内容:开展整车经济性、动力性与操纵稳定性优化设计及关键技术的开发,研究电池组安全防护及整车主被动安全技术;开发一体化纯电动力传动系统、电动转向与回馈制动系统、高能效比电动冷暖一体化空调系统等关键部件;研发智能化整车控制系统、全新电动化底盘及整车集成技术。

　　考核指标:纯电动轿车(车长≥4.5m)的整车电耗≤10kWh /100km(工况法),纯电续驶里程≥400km(工况法);车身与底盘结构轻量化达10%以上(同比钢结构车型);0-100km/h加速时间≤6s,30分钟最高车速≥160km/h;电制动降低电能消耗25%以上(ECE城区工况)。

　　6.3 纯电动大客车动力平台技术(重大共性关键技术类)

　　研究内容:研究纯电动商用车智能控制技术、高效驱动技术、高压集成控制技术、节能电动冷暖一体化空调等高效辅助。

　　系统技术;开发模块化、系列化的纯电动商用车底盘及车型;开展整车安全性、可靠性、耐久性和环境适应性的提升技术研究,以及轻量化新结构、新材料的应用技术研究;开发整车的批量化生产工艺,形成规模化生产能力。

　　考核指标:12米纯电动客车:0-50km/h加速时间≤15s,30分钟最高车速≥100km/h,最大爬坡度≥25%,整备质量≤11000kg,电耗≤0.55kWh/km(工况法);全气候(环境温度范围覆盖-20℃到40℃)续驶里程≥250km(工况法);电制动降低电能消耗25%以上(工况法);形成年生产能力≥5000台,实现百辆级示范应用。

【论坛】中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛

　　2016年9月23-24日，中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开。本次论坛由电动汽车资源网携同江苏天鹏电源有限公司共同举办，江苏华东锂电技术研究院协办。论坛将邀请动力电池知名专家、整车企业/动力电池企业/BMS企业/电池充放电设备企业/测试机构/整车控制器企业/运营（用户）企业/零部件企业的技术负责人等共计400余人，深入探讨动力电池相关技术问题。在动力电池目录与新能源车目录捆绑的大背景下，一场接地气的动力电池产业技术流豪门盛宴，诚邀您报名参加（点击进入报名通道>>）！咨询电话：0755-25924549 0755-82426525

盧,揫h餌詞`逩/y绅何0Wv?(爱屋及乌的下一句是什么)-英雄联盟s15

Sat, 11 Apr 2026 14:41:35 +0800

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技术副总监

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关于赛后NBA总决赛焦点战，毕尔巴鄂竞技迎来里程碑，底气十足，训练强度明显提升的信息-英雄联盟s15

Fri, 10 Apr 2026 22:01:06 +0800

　　1985年，Nike、Michael Jordan以及Peter Moore联手用Air Jordan彻底改变了球鞋这个产业。他们让曾经的黑白配色变成了老掉牙的代表，把球鞋同球队的配色呼应起来的做法则成了新的潮流。但是可能很多人都不知道，在1988年的时候，Michael Jordan也曾考虑过离开耐克，因为那年的Air Jordan 2 的成绩只能算是差强人意。然而，当拥有建筑设计背景的Tinker Hatfield加入到这个团队，并带来了——Air Jordan 3以后，Michael Jordan终于还是被说服并留了下来。Michael Jordan和Tinker Hatfield两人最终双剑合壁，组成了球鞋史上的最伟大的黄金搭档，一个代言造势，一个潜心设计。两人的珠联璧合让Jordan Brand的风头一直延续至今，时至今日，媒体如我，对于Jordan Brand似乎永远不缺乏可以报道的话题。

　　而到了今天，Jordan Brand作为一个独立的品牌，其本身已经发展成为一个可以主导篮球鞋市场的数十亿级的超级大鳄。旗下拥有的数量巨大的复刻产品线让他们足以坐拥强大的超级球星代言人团队。对于每个周六的新款Jordan鞋发售现场大排长龙的场景也就不足为奇了，而在排队的人群当中，很大一部分“小朋友”甚至压根就没有看过Michael Jordan本人打球。现在人们对Air Jordan鞋的热烈追捧一方面可以诠释为怀旧情节，但是不能忽视，从Michael Jordan的签名鞋诞生的那天起，它就代表了时尚和潮流。众所周知，Air Jordan鞋款数量众多，可要说到哪双才是其中的佼佼者呢？为此，我们把时钟拨回到1985年，从那年开始列举每一年的Air Jordan最佳。下面就来一起看看这份的超级榜单吧。

　　1985

　　Air Jordan 1 "Bred"

　　一切都是从这里开始的。Nike在1985年的时候推出的第一双Air Jordan，这样的配色设计也是第一次出现在NBA赛场的木地板上。也正是这双后来被冠名为Air Jordan 1的球鞋，为后来不计其数的球鞋配色开创了先河，但是这个所谓Bred的配色依然是最具纪念意义的，被“封禁”的Jordan 1让耐克永远有这么一段典故可以拿出来说。

　　1986

　　Air Jordan 1 KO "Chicago"

　　即便是处在Air Jordan系的发展初期，耐克就已经制定好了要为一个鞋款设计发售多个配色版本的战略。其中第一个细分的配色鞋款便是这双Air Jordan KO，相较于标准版的Air Jordan 1，这个版本用帆布取代了之前的皮革用料。外底同样有作出改变，鞋底的摩擦纹路比原版更深。然而所采用的配色方案却是异曲同工，鞋款后缀名称中的“芝加哥”便足以说明这个问题。

　　1987

　　Air Jordan 2 White/Black

　　第二双Air Jordan同它的前任相比，可谓差异巨大。不仅是品牌标示，新的一代Air Jordan几乎可以说是抛弃了之前所有的特征，完全从零开始的崭新设计。而且连同前任的多配色战略也被放弃，Air Jordan 2首发的时候只有区区两个配色。并且两个配色也是非常相近，而我们将这一双选出的理由则要感谢1987年Michael Jordan穿着它在扣篮大赛中的出彩表现。

　　1988

　　Air Jordan 3 "Black Cement"

　　Air Jordan 3 是属于Tinker Hatfield的Air Jordan元年，对于整个产品线具有划时代的意义。这双“黑水泥”版本被认为是有史以来最适合穿着搭配的一双正代Air Jordan球鞋，它的每一次复刻都能带来一股抢购热潮，超高的普及率就是很好的佐证。鞋迷们应该要感谢Tinker和Michael Jordan这对黄金组合以及耐克，看来这股热潮在今后的几十年里很有可能继续延续下去。

　　1989

　　Air Jordan 4 "White Cement"

　　Air Jordan 4的此款配色很好地继承了之前在Air Jordan 3身上大火的图形设计，水泥状纹路对整个鞋身起到了很好的装饰效果。“白水泥”也许不能像其他的公牛主题配色同他的主人Michael Jordan一起征战球场，但是在鞋迷们的心中它的地位却是毋庸置疑。斯派克·李在Do the Right Thing广告里的客串出镜也是它的高光时刻之一。

　　1990

　　Air Jordan 5 "Grape"

　　在此之前的每一双Air Jordan鞋，除了Air Jordan 2，都会有一个蓝色的配色发售，然而Air Jordan 5 却用这样一双整个产品线中最具纪念意义的配色之一打破了这个可有可无的纪录。Air Jordan 5 "Grape"采用了与夏洛特黄蜂一样的紫/蓝配色，很好地展现了这支年轻球队的精神面貌。

　　1991

　　Air Jordan 6 "Infrared"

　　1991赛季，Michael Jordan带领他的公牛队第一次连续三年蝉联NBA总冠军。当时他脚下穿着的就是这双“Infrared” Air Jordan 6，这双球鞋不论在场上还是场下都成为了当时的焦点。红外线主题配色也正是从这个时候起成为了球鞋世界里最受欢迎的配色之一。

　　1992

　　Air Jordan 7 "Olympic"

　　1992年的夏天，篮球史上星光最为耀眼的球队，也就是“梦之队”登上了历史舞台。MJ穿着这双“奥林匹克”版本的Air Jordan 7带领球队最终赢得了巴塞罗那奥运会篮球比赛的金牌。这双鞋采用的是经典的美国配色，而后跟原本的23号背号则被Michael Jordan当时在梦之队身披的9号所取代。

　　1993

　　Air Jordan 8 "Aqua"

　　跟同款鞋其他配色不同，这双“Aqua” Air Jordan 8是在1993年发布的唯一一双非公牛主题配色的AJ8。以黑，水绿以及蓝色为主要搭配的颜色，再加上“兔耳”状横穿整个鞋面的固定绑带，MJ在当年的全明星赛上穿着的这个配色也被认为是Air Jordan 8里最具性格的一双。

　　1994

　　Air Jordan 10 "Steel"

　　当Michael Jordan决定开始玩职业棒球当时候，Air Jordan的球鞋产品线却没有因此停下前进的脚步。Tinker Hatfield在94年的时候设计了Air Jordan 10，然而，时隔一年之后也就是1995年Michael Jordan再次复出NBA的赛场时才第一次穿上这双球鞋。“Steel”主题配色的灵感源自于MLB联盟的芝加哥白袜队，同时这双鞋上还使用了皮质的鞋头包裹，这也是Michael JOrdan本人非常反感的一个设计，并且要求将其取消。

　　1995

　　Air Jordan 11 "Concord"

　　如果要从芸芸鞋海中寻找出一双史上最棒的Air Jordan球鞋，1995年秋天发售的这双“Concord” Air Jordan 11肯定可以作为重点候选对象之一。鞋面整洁的白黑颜色搭配以及皮质处理的细节让它不论在球场内外都能成为一双出类拔萃的作品。并且因为它的设计并不符合当时NBA对上场球员所穿着的球鞋要求，“飞人陛下”穿着它比赛还需要向联盟缴纳罚金。

　　1996

　　Air Jordan 12 "Taxi"

　　尽管它的前任是超级火热的Air Jordan 11，但是Air Jordan 12同样受到了Jordan迷们的广泛欢迎。这双鞋的主要特征依然是以白黑配色为主，而这双的后缀名“Taxi”则来自后跟处提拉绑带和外底的黄色装饰。MJ穿着它拿下了公牛队生涯里的第五个总冠军，而这双鞋的另一个让人印象深刻的地方恐怕要数在那个知名的“Frozen Moment”广告里的出镜了。

　　1997

　　Air Jordan 12 "FluGame"

　　“Flu Game” 12的意义是如此重大，以至于不论放到哪一年它都有资格去竞争“年度最佳”的桂冠。要知道整个系列里几乎没有别的鞋能够像它一样，见证Michael Jordan在患上流感的情况下坚持打完1997赛季NBA总决赛的第五场比赛，并且奉献出一场奇迹般眩目的表演。

　　1998

　　Air Jordan 13 "Bred"

　　根据Michael Jordan的外号“黑猫”作为灵感来设计的Air Jordan 13可以说是整个产品线里最受欢迎的一双作品之一。Michael Jordan在1998赛季的季后赛中穿着这双"Bred"配色出战，并带领球队第六次杀入总决赛中。

　　1999

　　Air Jordan 14 "Last Shot"

　　实际上迈克尔真正意义上的最后一投应该出现在2003年为奇才队打球时，当时他脚下的球鞋是Air Jordan 18。但是对任何一个自认为Michael Jordan忠实粉丝的球迷谈论起“最后一投”这个词，他们肯定知道你指的是乔老爷子在公牛时一投定乾坤，拿下他个人第六个NBA总冠军的那一球。

　　2000

　　Air Jordan 11 Retro "Space Jam"

　　虽然这双来自同名电影的“太空大灌篮”配色对于鞋迷们来说已经非常熟悉了，但是可能很多人都不知道其实这个配色在90年代中期AJ11第一次发售的时候并没有出现它的身影。直到2000年，Space Jam 11作为一双复刻鞋首次发售，也成为了史上最受欢迎的Air Jordan 11之一。

　　2001

　　Air Jordan 11 Retro "Cool Grey"

　　相比起复刻鞋款来说，球鞋收藏者们显然对元年的配色更加青睐有加。但是这双11代的"Cool Grey"配色却似乎打破了这一传统。虽然在市场上也许它并不如某一些其他配色的11代那么的炙手可热，但是它造成的狂热也足够击败像Air Jordan 3 "Black Cement"配色这样级别的复刻了。芝加哥的Niketown专门为它的发售举办了一场名为Buy-ology的活动，甚至还通过TLC向全国进行了现场连线直播。

　　2002

　　Air Jordan 17 "College Blue"

　　现如今，复刻发售的正代Jordan鞋的影响力要远超时令的篮球鞋。不过接下来能够引起话题的复刻之作剩下的也不多了，Air Jordan 17算的上是其中一个。不仅因为当年发售的时候为它配备的是重量级的铁箱子，还有当时创纪录的200美元的发售价格。

　　2003

　　Air Jordan 3 Retro "White Cement"

　　这双Air Jordan的复刻款在1994年第一次推出， 11年之后的2003年它再一次复刻，不过这一次的鞋款在后跟上并没有用Nike Air的Logo，而是选用了经典的Jumpman飞人Logo，这一版本在2011年也推出过一次。

　　2004

　　Air Jordan 7 Retro "Olympic"

　　1992年在巴塞罗那举办的奥运会中，我们看到了Michael Jordan在比赛中穿着的这双Air Jordan 7 Reto “Olympic”，而说唱歌手Fat Joe在他的MV中将这双鞋穿出了新的高度。

　　2005

　　Air Jordan 13 Retro "Altitude"

　　现在已经不复存在的Jordan Brand杂志首先对外披露了这双“Altitude”配色的Air Jordan 13，当时被认为它将会是Terrell Owens的个人专属PE。然而，此鞋却突然少量发售，当然，肯定是被瞬秒干净的节奏了。

　　2006

　　Air Jordan 6 & 11Retro "Defining Moments"

　　第一个以套装形式发售的Air Jordan鞋款，“Defining Moments”连同Air Jordan 6 以及Air Jordan 11一起，纪念Michael Jordan 职业生涯里的第一个总冠军以及复出后的第一个总冠军。两双鞋都采用了金色的装饰色，被装在一个双层的大盒子里，同时还配备了挂牌并附送一本小册子，售价295美金。

　　2007

　　Air Jordan 8 Retro "Aqua"

　　要说找一双还能穿的元年鞋款真是越来越难了，“Aqua” Air Jordan 8则适时地在2007年首次重新复刻了。这双鞋其实并不限量，但是超高的期待度同样造成了疯抢。

　　2008

　　Air Jordan XX3 "Titanium"

　　自从乔老爷子退役以后，不断复刻的Jordan鞋总能把后来新推出的鞋款杀个片甲不留。但是XX3代多多少少为新款们挽回了一些颜面。其中的一个缘由应该是限量发售的策略，尤其是像“Titanium”这样的配色，超级限量不说，而且只在全球特定的少数店铺发售，确切的发售数量为1058双。

　　2009

　　Air Jordan 11 Retro "Space Jam"

　　自从意识到Air Jordan 11绝对是个大杀器以后，Jordan Brand从2009年开始，每年圣诞节都会将“Space Jam”配色复刻一遍。为了与其他复刻版本的11区别开来，这个配色还特别配备了抽屉式的鞋盒，以及塑料材质的保护膜以及鞋撑。

　　2010

　　Air Jordan 9 Retro Premio "Bin23"

　　在近几年的Jordan鞋复刻狂潮来袭之前，Jordan Brand曾经发售过一系列以“Bin23”为后缀名的复刻鞋款，一并采用的是高端的材质进行打造。其中就包括这双金色系的Air Jordan 9，它不仅配备了专门设计的新鞋盒，甚至还额外附赠了防尘袋和木质的鞋撑（并且发售价还低于2015年复刻的标配版哦）。

　　2011

　　Air Jordan 1 Retro High "Banned"

　　虽然我们都知道了这就是最初被NBA禁止的那双Air Jordan 1，但是时间到了2011年这个节点，Jordan Brand又把这个典故拿出来炒作了一遍。正值Nike Air风潮大肆回归的完美时间点，高端的皮质，与当年相同的细节处理，再加上与元年相同的包装，以及史无前例的发售方式让这双“Banned”Air Jordan 1成为了近期最为成功的一次发售。

　　2012

　　Air Jordan 11 Retro "Bred"

　　尽管距离上一次复刻仅仅相隔4年时间；尽管这一次发售的时候同样没有配备特殊鞋盒，“Bred”11却依然当仁不让地在休赛期间引发了抢购的风潮。

　　2013

　　Air Jordan 3 Retro '88 "White Cement"

　　在鞋迷们执着地期盼带有“Nike Air”字样的AirJordan 3重新回归多年以后，Jordan品牌终于将这双Air Jordan 3 ’88复刻发售了。发售的时间点则选在了全明星周末期间，也是Michael Jordan参加1988年扣篮大赛25周年之际，甚至连发售日期都选在了Michael Jordan扣篮的同一天。

　　2014

　　fragment x Air Jordan 1Retro High OG

　　当藤原浩大师的专属闪电logo遇上皇家蓝，再加上备受欢迎的“Black Toe”鞋头设计，这双Air Jordan 1想不火都难。而从另一个角度来说，Nike似乎也从这双鞋开始发掘到了一个新的发售复刻球鞋的方式。

　　2015

　　Air Jordan 1 Retro High OG "Chicago"

　　元年的Air Jordan 1 在2015年的上半年火的稀里糊涂，要知道这可是耐克第一次复刻以Nike Air名义发售的超过20年历史的元年鞋款。虽然这一年还有比如说Supreme x Air Jordan 5 和Air Jordan 1 "Shattered Backboard"，但依旧无法与元年抗衡。

　　2016

　　Air Jordan 11 "Space Jam"

　　没错，Space Jam在去年的发售绝对是过去一年最吸引Air Jordan爱好者的，这一次Jordan品牌将#45 的号码放在了后跟，同时这一次升级了漆皮材质和剪裁，去年还正逢电影《Space Jam》迎来20周年的日子。其实在去年还有黑红Air Jordan 1和Air Jordan 3的回归以及后跟为“Nike Air”的Air Jordan 4，但是他们的影响力都远不如Space Jam。

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[以上图片来自Sole Collector，版权归原作者所有]

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使命召唤ol刷自由永久-英雄联盟2025总决赛

Fri, 10 Apr 2026 05:15:45 +0800

　　2月14日，晋煤集团党委书记、董事长贺天才主持召开党委中心组（扩大）专题学习交流会。集团领导立足较高的政治站位、深刻的理解体会和强烈的问题意识，围绕全省国有资产监督管理暨党风廉政建设工作会议精神进行专题学习讨论。贺天才就进一步贯彻落实会议精神做出安排部署。

　　晋煤集团领导李鸿双、张虎龙、王锁奎、王保玉、王茂盛、闫振东、曹建平、郑绍祖、赵建国、杨晓峰及党委中心组其他成员、机关相关处室负责人参加学习。

　　贺天才主持会议并指出，全省国有资产监督管理暨党风廉政建设工作会议规格高、范围大，尤其是副省长王一新的重要讲话，直面国资国企改革存在的主要矛盾和问题，精准提出解决问题的路径和办法，方向明确、路径具体、措施深入、重点突出，令人思路开阔、耳目一新，深刻感受到党中央、省委省政府对深化国资国企改革的高度重视和迫切希望，深刻感受到省委省政府深化国资国企改革的坚定决心和必胜信心，深刻感受到深化国资国企改革的使命光荣、任务艰巨。

　　就进一步贯彻落实会议精神，贺天才要求，各单位各部门要层层宣贯、广泛宣传，为企业改革发展创造良好的舆论氛围。要迅速行动，全面系统学，将国资国企改革的背景、意义、措施传递到每个层级、每名职工。要学深悟透，重点深入学，组织学习经典案例、理论书籍，解放思想，开阔思路。要综合发力，广泛深入做好改革宣传工作，充分运用各类媒体，为企业推进各项改革举措蓄力造势，让每名职工都了解到改革的好处、感受到国资国企改革已到非改不可、不彻底改不行、不抓紧改不行的地步。

　　贺天才强调，要提高站位，主动作为，坚决打好深化国企改革攻坚战。一要提高站位，把准方向，结合实际，尽快启动企业改革方案。要对照会议精神逐字逐句对号入座，摸清底数、明确分类，以问题为导向，结合企业自身实际科学制定改革方案，坚持先易后难、先走一步、分兵突击原则，将改革任务项目化，及时启动实施，有重点、分步骤地逐项抓落实。要高度关注省委省政府、省国资委关于国资国企改革的安排部署，主动转变思路与政策接轨，坚定不移抓好“瘦身健体、固本培元、提质增效”各项工作，重点是做增量、做加法、做大“蛋糕”，促进企业健康可持续发展，让广大职工都能够共享改革发展的红利。要稳步推进企业内部改革，特别是“三项制度改革”，深化编制管理、冗员分流、减人提效等工作，制定导向鲜明的奖罚政策，严格责任落实。各级领导干部要把改革放在更加突出位置来抓，勇于挑最重的担子、啃最硬的骨头，亲自抓、带头干，不辜负省委骆惠宁书记对集团“走在前列”、“争当排头兵”的期望和重托。二要坚守底线，为深化改革营造安全稳定环境。坚守安全底线，严格按照“三个坚决防止”、“四铁”安全工作要求，认真落实“安全一号文”工作思路和具体措施，加强现场安全管理和安全检查，坚决杜绝各类安全事故的发生。坚守稳定底线，做好职工思想政治工作，完善矛盾纠纷的有效预防和多元化解机制，畅通信访沟通渠道和职工诉求表达，维护企业和谐稳定大局。坚守资金底线，做好工资社保清欠工作，全力防范资金风险，保障资金运行平稳。三要加强企业党建工作，为深化改革提供坚强保障。坚持党建工作服务生产经营不偏离，把推动党的建设与生产经营深度融合，将企业改革发展成果作为党组织的工作和战斗力的重要检验，抓紧落实党建工作总体要求纳入企业章程，做到企业党建工作与改革发展两手抓、两促进。要以此次会议为起点，坚定信心，勇于担当，撸起袖子加油干，努力在全省深化国企改革中“走在前列”、“争当排头兵”。

　　总经理李鸿双，党委副书记、工会主席张虎龙等集团领导分别结合各自分管工作，围绕全省国有资产监督管理暨党风廉政建设工作会议精神作专题发言，一致表示将牢牢抓住当前国资国企改革的窗口期和机遇期，着力在根上改、制上破、治上立，撸起袖子加油干，扑下身子抓落实，坚决打赢国资国企改革攻坚战，为山西转型升级振兴崛起作出贡献。

欧超杯集结日再迎强敌；里尔遗憾出局；主帅态度：底气十足；身体对抗强度拉满的简单介绍-s15赛程

Thu, 09 Apr 2026 12:31:12 +0800

1、主帅的战术风格非常明确将比赛拖入慢速拉锯战，利用身体对抗显示对其主场优势的认可但持一定谨慎态度这场比赛可能以小比。

2、所以今天他们遇到强敌波尔图必然不会占据上风的！不过埃斯托里尔也不是一无是处的，今年7个主场能够轰入17球同时还能够保证强。

3、此前，法甲联赛中里尔稳扎稳打，40轻松击败朗斯，一举超越巴黎圣日耳曼高居法甲积分榜榜首，是目前法甲联赛中防守最好的球队，这与球队葡萄牙老将中卫丰特的良好发挥密不可分。

4、2024年4月19日 #维拉总比分76里尔晋级4强欧战英超独苗#欧联杯基本足球于19发布在抖音，已经收获了103万个喜欢，来抖音，记录美好生活！搜索展开 #维拉总比。

今晚布鲁克林篮网官宣签约——法国杯节点到来，悬念犹存，赛季目标并未改变的简单介绍-s15全球总决赛

Wed, 08 Apr 2026 03:00:49 +0800

篮网一签一裁筹备季后赛第七概率仅333%北京时间4月8日，布鲁克林篮网官宣裁掉了前锋詹姆斯约翰逊，詹约本赛季在篮网场均192分钟，拿下55分。

北京时间7月7日，布鲁克林篮网官方宣布正式与前锋卡梅隆约翰逊完成续约据此前报道，约翰逊与篮网达成的是一份4年价值108亿美元的续约合同约。

篮网官宣新签约北京时间8月29日，NBA自由交易市场已经开启了近两个月的时间，本次休赛期最为闹腾的布鲁克林篮网，终究还是慢慢走上了正轨凯文。

包含风云突变！摩纳哥关键时刻单刀错失，荷甲版图或变，话题不断，心理建设被强调的词条-英雄联盟2025总决赛

Tue, 07 Apr 2026 10:15:29 +0800

如果哪天没有马云和阿里的新闻

那应该算是一个新闻了

来源：创业邦杂志

6月以来，阿里巴巴开启了强势霸屏模式。虽然这几天接连与顺丰、京东怼得不亦乐乎，但丝毫不影响马云闷声发大财。上个星期的投资者日大会上，阿里只是秀了下对2018财年的收入指引，就引得管理资金超过4万亿美元的350位参会者热血沸腾。令人震惊的是，阿里股价在一夜之间突然飙升，大涨13%，最高市值突破3600亿美元，折合人民币2.5万亿。3600亿美元也一举超越腾讯，成为中国市值最高公司，同时也成为亚洲市值最高公司，排名全球第七！

而马云的财富，在一昼夜之间增加了27.6亿美元，并到达了418亿美元。马云用最初18个人和18年的时间让自己变成了亚洲最富有的人。如今马云在彭博亿万富翁指数(BBI)中排名第14位。

阿里作为中国企业的一张名片，不断刷新着震撼世界的互联网奇迹。而这一切，才刚刚开始。在会上，马云定下目标：2020年交易额要达6万亿，2036年要服务全球20亿消费者。很显然，马云的战场已是全世界。

进军欧洲

这不是一句空话。近日，支付宝与摩纳哥签订战略合作协议，将帮助后者打造成全球首个“无现金国家”。未来摩纳哥全国商户均能使用支付宝支付，这是历史上第一个派出国家首脑，由最高政府与支付宝签约的国家。也是马云第一次与主权国家政府签订协议。

摩纳哥虽然是世界第二小的国家，国土面积不足2平方公里，但这个国家有三分之一人口都是百万美元以上的富豪，人均收入超过17万欧元，高居世界之首。摩纳哥之后，马云正式拿下包含英国、法国、意大利在内的12大欧洲国家。

在相对保守而成熟的欧洲市场，移动支付仍是新颖的付款方式。目前，支付宝在欧洲已跟包括法国巴黎银行、巴克莱银行、裕信银行、SIX、Wirecard等机构达成合作，这些机构在欧洲接入的商户总数超过百万。随着出境旅游的持续发展，未来中国游客在这些欧洲商户的门店将可直接使用支付宝消费。

夺下日本

前段时间，在网上疯传这样一条令国人喜大普奔的“喜讯”：芝麻信用分在700分以上的用户可在支付宝上申请日本五年多次往返签证，无需提交银行流水单。虽然后来官方出来致歉承认闹了一个“乌龙”，但在探讨和探索如何为中国公民提供更多便捷服务这方面，阿里显然是有诚意的。

虽然“积分换签证”没能落实，不过阿里在日本已开辟了另一块战场。6月上旬，支付宝官方宣布，日本肯德基已经全面接入支付宝，东京和大阪已经率先上线了123家店面。为了方便各位吃货，支付宝还贴心地整理了这123家店面的详细名称和地址。而在网友对比中日肯德基新品Chizza差别的时候，支付宝也补了一刀：最大的共同点可能是都能刷支付宝买...

除此之外，日本知名企业罗森便利店与支付宝达成合作并联手营销了一波：推出”支付宝×罗森“主题地铁。据支付宝官方介绍，在接下来的一年，在东京各地铁上都有机会看到这个主题车厢，蓝色海洋势不可挡、霸气十足！

征服美国

除了欧洲日本，美国自然是阿里追逐的最大一块肥肉。支付宝（Alipay）与美国支付服务公司第一资讯集团（First Data Corp.）在上周一联合宣布，根据双方刚达成的协议，支付宝用户可在第一资讯服务的400万家美国商户处使用支付宝进行购物。要知道，苹果的移动支付Apple Pay服务覆盖量也只是450万。这意味着，在美国，支付宝的实力足以同苹果掰一掰手腕了。

这是支付宝征服美国市场的关键一步！一旦被拿下，速汇金便将成为支付宝开拓美国市场的强弓劲孥。苹果宣布打赏抽成30%的争议还余波未散，没想到后院失火，马云爸爸不动声色的包抄实在是妙。

令苹果感到不安的是，美国人民和一些中小企业还十分买账。6月14日，据阿里巴巴透露，本月20日阿里将在美国底特律开幕的美国中小企业论坛，报名人数已经远超预期，将有超过3000名美国中小企业和合作伙伴出席该论坛。这是阿里巴巴首次在美国举行大规模的论坛。此次论坛主题是“连接世界”（Gateway 17），目的是为美国中小企业、农民和企业家创造更多的发展机会、带动美国并服务中国消费者，从而推动中美加强经贸合作。

与此同时，该论坛也将帮助中国的优质产品带到美国市场，增加中美之间的经贸互动。邦哥认为，这不仅给美国的中小企业和创业者打开了一扇大门、带来了更好的创业机会和就业机会，反过来，中国市场也是美国商人垂涎已久的。在向美国中小企业发出的邀请信中，马云说，“我们的愿景就是打造一个公平的贸易环境，无论任何人、无论企业大小，都可以利用连接世界的力量来创业并取得成功。”

一宝在手，天下我有

当然，与其说世界的目光聚焦在马云身上，倒不如说他们看重的是马云为中国经济带来的发展、改变与创新。在国内，马云正在以信用为线、以支付宝为针，将交通、教育、医疗、通讯、保险、科技、房产、共享经济等一粒粒珠子，完美的链接起来。马云所布局的这些领域，几乎覆盖了我们衣食住行的方方面面。

　　再见硬币君！杭州公交全面接入支付宝

自5月23日起，杭州公交集团正式启动公交车移动支付一体机安装工作，6月底，全市实现所有公交车都能刷支付宝，信用分550以上先乘车后付款！杭州公交也将成为全国首个开启“无现金”模式的公交集团。显而易见，马云此举依然是为了继续培养公民无现金消费习惯，以及提升全民信用意识。

当然，阿里大本营杭州只是第一站，下一个城市依然会在二线城市试行。武汉，是目前除杭州外，支付宝使用率最高的城市。马云提出，下一步要将武汉打造成为“无现金城市”和“智慧出行城市”的标杆。

　　再见付费系统！开启高考估分查分功能

今年高考结束后，支付宝第一时间上线了集估分、查分、选志愿等众多服务于一体的高考后综合服务平台。考生可以打开支付宝城市服务，在首栏的高考服务点击后再进入估分页面，根据回忆将考题整体过一遍，就会得到一个预估分数，此时系统会根据历史数据，模糊预估考生能够报考成功的学校。

据悉，该服务由好未来教育集团旗下高考服务机构高考派提供，基于模型算法，也是首次在支付宝上全面免费。广大考生也不必担心算法不太精准，高考派的历史数据显示，2016年其预估得出部分省市本科最低投档线，与最终公布的真实投档线的绝对值差值在7分左右。

　　再见“先排队后交钱”！打造互联网医院

关于江城武汉，马云似乎还真的是青睐有加。阿里健康宣布将和武汉市中心医院共同打造互联网医院，后者将成为湖北省第一家“互联网医院试点单位”。芝麻信用分650以上，可以先看病，后付费；随后又推出支付宝绑定医保、自动扣费、医疗分期付款等服务。

其实，早在去年4月，广州妇女儿童医疗中心便联手芝麻信用推行过类似的服务。这项改变无疑为患者节省了大量时间，也将大大削减医院收费窗口的工作量和工作成本。“先看病，后付费”也能让医院付款更加公开透明化，从此告别对医院“看病难、看病贵”的质疑。

　　再见欠费停机！联手联通引入信用机制

6月初，支付宝拉联通入伙，推出蚂蚁宝卡，芝麻分达到650以上的支付宝用户，在特定套餐下不需要预存话费，就可优先享受通讯服务，之后在交话费。这也是传统电信运营行业首次全面引入第三方征信机构数据。也可以看到支付宝实现国内第一征信体系的野心，中国三大运营商纵横数十年的“欠费停机”，被马云正式颠覆。

　　再见推销员！将信用首次接入保险行业

凡是信用分600分以上的，购买保险将享有特权，通过不同高低的芝麻信用分，为不同用户进行区别定价。也就是说，信用分较高的用户因讲究诚信，可以享受更便宜的价格、更快速的理赔，这是中国保险史上从未有过的实质改变。马云曾经说过，保险销售人员会被大数据取代！保险过去是规模化的，标准化的，这是工业时代的保险；未来是每个人不一样，每个人的每个时刻每个状态下都不一样。

有意思的是，支付宝根据矛盾的特殊性，还针对各种各样的小意外推出了很多既便宜又“奇葩”的保险：扶老人险、熊孩子险、手机碎屏险、见义勇为险、个人证件丢失险等等。看起来有些无厘头，但从实用性来说，还是能给很多人带来不错的选择空间。

　　再见各种单车APP！一统共享单车江湖

4月29日，蚂蚁金服与ofo、永安行、小蓝、hellobike、funbike、优拜等6家共享单车达成合作。达到一定信用，不用下载App，不用押金，通过支付宝扫一扫，就可以解锁骑走共享单车。除了不愁骑，支付宝也断了你的后顾之忧。如果用户在骑行时出现跌跤擦伤等意外事故，可以获得保险理赔，保费无需用户承担。

虽然乍一看现在的主流单车市场还是一片赤橙黄绿青蓝紫，实际上，除了摩拜单车属于腾讯系，其余基本都是阿里系。当然，马云似乎不太关心摩拜和ofo谁能成为最后的赢家，他只是在慢慢布局将无现金社会、信用城市、大数据和共享经济完美地融合起来。

　　再见黑中介！强势进军租房市场

今年3月底，马云还给成千上万的北漂、上漂、广漂们带去了重大利好消息：支付宝推出租房免押金服务。传统的“押一付三”将彻底改变，接入信用分后，芝麻分650分以上的用户租房将再也无需押金，还可以一月一付，大幅度降低资金压力。与支付宝合作的是蘑菇租房，通过与蚂蚁金服的战略合作，蘑菇租房将输出租房行业整体解决方案，帮助解决现有租房产业存在的痛点。当信用代替押金，虚假房源、黑心中介的小套路便无处遁形，“劣币驱逐良币”的租房市场便一去不复返，还每一个飘泊在外的游子一个干净而温暖的家。

　　无现金只是皮毛！“刷脸支付”震撼来袭

除了布局信用体系，阿里对黑科技的研究也没落下。上个月，一则21秒的爆料视频在网上引发热议。视频中的美女不用手机、不输入账号仅靠刷脸就能实现支付宝支付，全过程仅需2步：第一，进行人脸识别，识别过程仅需1秒；第二，识别成功后，再输入支付宝绑定手机号的后4位，双重验证后支付完成。

这项黑科技并非空穴来风，支付宝对此也证实“刷脸支付”的确为内测中的黑科技，并表示已完成从实验室到商用的最后一步，不久就能在合作伙伴的门店上线。据悉，“刷脸支付”已被美国权威杂志《麻省理工科技评论》评为2017年十大突破性技术。

21秒视频在此

回到6月9日的阿里投资者日大会，马云在演讲中提到自己去年飞了800个小时，是真心希望阿里作为中国企业能影响世界。这是他的美好愿景，即使现在仍有不少质疑和中伤他的人，可依然阻挡不了马云征服全世界的雄心壮志。

不是每一个商人都可以成为企业家，不是每一个企业家都能成为改变世界的人。

“有能力的人，要为人类谋幸福，这是任务。历史中有很多具有创意、有抱负的人和群体，同心合力，在追求无我中，推动社会改革进步。天地之间有一不可衡量、永恒价值的元素，只有具使命感的人才能享有的。这不是秘密，可惜，三岁小孩知道的事，不是人人做得到。”

私以为，李嘉诚的这段话，可以献给马云。